Levier combiné accélérateur / frein

Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein
Levier combiné accélérateur / frein

Présentation

Le levier combiné à main est muni d’une poignée cylindrique revêtue de mousse il combine la fonction frein principal en poussant vers l'avant et l'accélérateur en tirant.

Il peut être équipé d’une garde pour une bonne préhension, et de commandes électriques par boutons pour des fonctions tel que l'appel de phare, l'avertisseur, ou le lave glace.

Il peut être situé à gauche ou à droite suivant le modèle du véhicule.

Il est associé à la boule au volant ou la fourche suivant l’handicape de l'utilisateur.

La fourche au volant permet une bonne maîtrise du volant pour les personnes ayant peu de préhension.

La liaison vers les pédales est mécanique pour un meilleur gage de robustesse et de fiabilité.

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